トライボコーティング技術研究会、会和岩8年度第一回研究会&総会を開催、大森 整会長（理化学研究所）が再任

　トライボコーティング技術研究会は6月12日、埼玉県和光市の理化学研究所で「令和8年度第1回研究会（第161回研究会）・総会」をリアルおよびオンラインによるハイブリッド形式で開催した。

　当日はまず総会が開催され、令和7年度活動報告・会計報告がなされた後、令和8年度活動計画が報告され可決・承認された。役員改選では、会長に大森 整氏（理化学研究所 主任研究員）、副会長に熊谷 泰氏（ナノコート・ティーエス社長）と野村博郎氏（理化学研究所 大森素形材工学研究室 嘱託）がそれぞれ再任された。

　総会後は、以下のとおり2件の講演がなされた。

　「ナノサイズ二硫化モリブデンの技術とトライボ用途への応用」小寺史晃氏（DIC）…ナノサイズ二硫化モリブデン（nanoMoS₂）は形状的に粒径D50＝250nm、厚さ10nmと小さくて薄く比表面積が高いナノ材料で、構造的には層間距離が狭い3R結晶構造を大量に含有するため、層間へき開が起きやすく潤滑性能に優れることを説明。同社のインク分散技術・プロセスとnanoMoS2の粒子微細化によってより安定した分散性が得られることから、潤滑油添加剤として適用できるとした。nanoMoS2のアプリケーションとして、エンジンオイルに添加することで燃費改善率（FEI）が改善した例や、グリースに添加することで低摩擦・耐摩耗特性が改善する例、MoDTCと併用することでエンジンオイルとグリースにおいて機能が改善された例、さらには固体潤滑被膜に添加することで高荷重下での耐久性が改善した例などを紹介した。

　「SiドープDLCと機能化コポリマーによる次世代潤滑システムの開発」
大宮 尊氏（ダウ・ケミカル日本）…ポルトガルのコインブラ大学での自身の博士課程研究である「ドープDLCと機能化コポリマーを組み合わせた新規潤滑システム」について、話題提供を行った。エンジン油中のZnDTP（金属添加剤）の配合を低減させつつエンジン部品の境界潤滑領域での摩擦摩耗特性の向上を図ることを目的に、化学的に不活性であるDLCコーティングの表面に新たな反応性を付与すべくドーパントとしてシリコン（Si）を導入し直流マグネトロンスパッタリング（DCMS）で成膜したSiドープDLCと、SARA ATRP法によって自ら合成した機能化コポリマーPLMA-b-PDMAEMAを組み合わせた新規潤滑システムを開発した。トライボロジー試験の結果、摩擦・摩耗低減効果が認められ、機能化コポリマーの構成要素の分子吸着挙動の解析やトライボロジー試験後のToF-SIMSおよびシンクロトロンXPS、FIB-TEMによる表面分析の結果、機能化コポリマーがSi-DLC表面上でN-Si化学吸着を起点としたトライボフィルムが形成され、摩擦摩耗特性が改善されたと総括した。